Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что сроки реализации могут быть сжаты до 36 месяцев, несмотря на изначальные прогнозы в четыре-пять лет. Проект включает строительство 1,2 тысячи километров железных дорог и автомагистралей, соединяющих иракский порт Эль-Фао с турецкой границей и далее с европейским направлением. Только железнодорожная часть инфраструктуры потребует вложений в размере 15 миллиардов долларов.
Турция строит сухопутный коридор в обход Ормузского пролива
Турция намерена за три года завершить проект «Путь развития» — мультимодальный коридор, связывающий Персидский залив с Европой через Ирак. Масштабная логистическая сеть призвана стать полноценной альтернативой Ормузскому проливу, через который сейчас проходит пятая часть мирового морского нефтяного трафика.
В инициативе, помимо Анкары и Багдада, участвуют Катар и ОАЭ. Стороны уже согласовали параметры финансирования и создание нового пограничного перехода Фишхабур–Овакей. Власти Турции планируют начать работы уже в этом году, отдавая приоритет железной дороге для повышения эффективности грузоперевозок. Ожидается, что запуск коридора снизит глобальную зависимость от морских узлов, включая не только Ормузский пролив, но и Суэцкий канал.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!