Ситуация на реке в районе пограничного пункта Лобит уже побила рекорды 1947 года, вынудив власти Нидерландов официально объявить режим дефицита воды. Для логистических компаний контрольной точкой является уровень в 1,5 метра около города Кауб. При достижении этой отметки суда вынуждены идти с неполной загрузкой из-за ограничений по осадке, что неизбежно ведет к росту стоимости фрахта и задержкам.
Рейн мелеет: Maersk предупреждает о риске остановки перевозок
Датский логистический гигант A.P. Moller-Maersk предупредил о критическом состоянии Рейна, где из-за аномальной жары и дефицита осадков уровень воды упал до исторических минимумов. Дальнейшее обмеление реки грозит полной блокировкой движения барж, что серьезно осложнит внутренние грузоперевозки в Европе и нарушит цепочки поставок между ключевыми промышленными регионами.
В Maersk подчеркивают: если уровень воды в Каубе упадет ниже 81 сантиметра, а в Дуйсбург-Рурорте — ниже 181 сантиметра, операторы больше не смогут гарантировать выполнение обязательств по погрузке. Для экономики региона, чьи логистические артерии исторически завязаны на речной транспорт, подобный сценарий означает серьезный сбой в снабжении ресурсами и товарами.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!