Первый контейнеровоз в рамках нового расписания вышел из провинции Чжэцзян 15 августа. Судно следует по маршруту с заходами в порты Феликстоу, Роттердам, Гамбург и Гдыню, перевозя оборудование для энергетики, включая солнечные панели и аккумуляторные системы. Использование северных широт для доставки таких грузов стало ответом на необходимость оптимизации расходов и сроков транспортировки.
Китай запустил регулярную линию грузоперевозок через Арктику
Судоходная компания Sea Legend Shipping открыла еженедельные рейсы из порта Нинбо-Чжоушань в Европу по Северному морскому пути. Использование арктического коридора позволяет китайским экспортерам сократить время в пути до 20 дней, что вдвое быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал, и минимизировать логистические риски, связанные с текущей геополитической нестабильностью.
Из-за ледовой обстановки навигация по арктическому экспрессу ограничена периодом с июля по октябрь. В текущем сезоне операторы планируют совершить не менее восьми рейсов, задействовав флот из семи-восьми судов с усиленным ледовым классом. Подобная логистическая схема была протестирована осенью 2025 года, когда состоялся первый пробный рейс между Китаем и Великобританией.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!