Развитие беспилотных технологий в России опирается на нормативную базу, которую Минтранс начал формировать еще в 2021 году. Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах закрепляет юридическую ответственность производителей за ДТП, случившиеся по вине программного обеспечения или систем управления. Подобный подход должен стать фундаментом для перехода к постоянной эксплуатации роботов-трамваев уже к 2027 году.
Москва и Петербург планируют автоматизировать 80% трамваев к 2030 году
К 2030 году восемь из десяти трамваев в Москве и Санкт-Петербурге перейдут на автономное управление. О масштабных планах по внедрению беспилотных технологий сообщил первый заместитель министра транспорта России Константин Пашков в ходе молодежного форума, подтверждая курс ведомства на полную автоматизацию городского рельсового транспорта к концу десятилетия.
Параллельно с трамвайным движением в столице тестируются беспилотные поезда «Ласточка». Успех этих испытаний в реальных городских условиях станет решающим фактором для масштабирования технологии на другие регионы. Сейчас эксперты сосредоточены на распределении ответственности между операторами и разработчиками, чтобы минимизировать риски при внедрении систем, полностью исключающих человеческий фактор из процесса управления транспортом.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!