До настоящего момента отрасль рободоставки работала без единого федерального регулирования, а парк из тысячи устройств «Яндекса» функционировал преимущественно в Москве и нескольких пилотных областях. Разработка правил потребовала согласования между Минэкономики, МВД, Минтрансом и ФСО. Согласно новым требованиям, роботы обязаны двигаться по велодорожкам со скоростью не выше 25 км/ч, а при перемещении по тротуарам — не более 10 км/ч. Для пересечения проезжей части установлен лимит в 6 км/ч. Безопасность пешеходов обеспечивается приоритетом: при создании помех робот обязан замедлиться или полностью остановиться. Каждое устройство должно быть оборудовано лидаром с дальностью сканирования от 30 метров, камерами и световыми сигналами, а также быть застраховано на 500 тысяч рублей. Помимо «Яндекса», в эксперименте примут участие «Дронсхаб» и «СберЛогистика». Как отмечают в Минэкономики, этот опыт станет основой для будущих поправок в правила дорожного движения, которые окончательно интегрируют беспилотных курьеров в городскую среду.
Роботы-доставщики получили федеральный правовой статус
Правительство РФ запустило экспериментальный правовой режим, который легализует движение роботов-доставщиков в 34 регионах. Документ закрепляет за устройствами статус полноценных участников дорожного движения, устанавливает скоростные лимиты и технические требования к оснащению, что должно позволить к концу трехлетнего пилотного периода увеличить парк роверов до 12 тысяч единиц.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!