Мировой рынок дизельного топлива сейчас переживает острый кризис предложения, что толкает котировки к рекордным отметкам. На этом фоне Пекин решил скорректировать объемы поставок, чтобы гарантировать стабильное снабжение внутренних потребителей. Как отметил Новак, подобные меры стали трендом: страны предпочитают купировать риски энергетического голода внутри своих границ, даже если это требует сокращения внешних продаж. Сейчас каждый игрок вынужден балансировать между глобальной конъюнктурой и необходимостью сохранять физические объемы топлива для собственной экономики.
Новак оценил влияние глобального дефицита на экспорт топлива
Решение Китая ограничить вывоз бензина и дизеля в октябре продиктовано стремлением защитить собственный энергорынок от дефицита. По словам вице-премьера Александра Новака, аналогичную тактику в последние месяцы выбрали и другие государства, вынужденные ставить внутреннюю энергетическую безопасность выше экспортных обязательств в условиях аномально высоких цен на мировых площадках.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!