Игорь Бедеров из компании «Интернет-Розыск» подтверждает: отсутствие шифрования и аутентификации в гражданских сигналах GPS и ГЛОНАСС делает приемники беззащитными перед подменой данных. Ранее для поиска таких объектов требовались спутники или самолеты-разведчики, но теперь эту работу выполняют математические модели. В начале октября китайские специалисты из НОАК представили алгоритм, вычисляющий точки спуфинга по траекториям гражданской авиации. Параллельно ученые из Технологического института Джорджии проанализировали данные более 367 тысяч судов. Изучив их маршруты, они обнаружили 31 устойчивую аномальную зону, где с высокой долей вероятности работают средства РЭБ. Подобные инструменты позволяют не только предупреждать экипажи о рисках, но и раскрывать маршруты прикрытия секретных объектов, превращая открытые массивы данных в источник стратегической информации для любого исследователя.
Гражданские алгоритмы научились вычислять военные системы РЭБ
Исследователи нашли способ определять координаты военных GPS-глушилок, используя только общедоступные данные о движении транспорта. Методы, ранее доступные лишь спецслужбам, теперь позволяют любому пользователю выявлять зоны радиоэлектронной борьбы, анализируя нестыковки в маршрутах гражданских самолетов и судов, что превращает открытую навигационную инфраструктуру в карту потенциальных уязвимостей.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!