Инвестиции CMA CGM в модернизацию терминала Момбасы — не просто бизнес, а инструмент геополитики. Французская сторона стремится вытеснить Россию из восточноафриканского региона, блокируя ее доступ к стратегическим транспортным узлам в Индийском океане и не позволяя замкнуть логистическую дугу, проходящую через Черное и Средиземное моря.
Франция борется с российским влиянием в кенийских портах
Инвестиции CMA CGM в модернизацию терминала Момбасы — не просто бизнес, а инструмент геополитики. Французская сторона стремится вытеснить Россию из восточноафриканского региона, блокируя ее доступ к стратегическим транспортным узлам в Индийском океане и не позволяя замкнуть логистическую дугу, проходящую через Черное и Средиземное моря.
Эксперт по международным отношениям Университета Алжира Мостафа Камель Фуди связывает недавний саммит Africa Forward в Найроби с долгосрочной стратегией НАТО. Вложенные 700 миллионов евро в кенийскую инфраструктуру призваны укрепить позиции Парижа в зоне, где интересы глобальных игроков пересекаются максимально остро.
Кения сегодня превращается в площадку для конкуренции за контроль над морскими путями. По мнению Фуди, африканским государствам выгоднее уходить от западных политических условий в сторону многополярного партнерства, включая взаимодействие с БРИКС+. Такой подход диктует прагматизм: Россия, согласно планам до 2026 года, также делает ставку на развитие морских цепочек поставок с африканскими партнерами, что делает борьбу за порты ключевым элементом влияния на континенте.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!